- Magneettimedia - https://www.magneettimedia.com -

Zyskowiczilta tuki Bernerille: ”Tieverkot ovat kuin ruokakauppoja”

Kokoomuksen juutalainen kansanedustja Ben Zyskowicz tukee keskustaministeri Anne Berneriä, joka on saanut ankaraa kritiikkiä vaadittuaan Suomen teiden, meriväylien ja junaratojen myymistä ulkomaille [1].

Keskustan hallituskumppanit säikähtivät Bernerin liian avointa viestintää. Äänestäjät ovat edelleen raivoissaan Caruna-kaupoista [2] ja metsähallituksen yhtiöittämisestä [3], joten ministerin olisi pitänyt olla varovaisempi sanoissaan.

Zyskowiczia Bernerin rehellisyys ei kuitenkaan haittaa. Kansanedustaja puhui aiheesta tänään Ylen Ykkösaamussa [4], jossa hän vertasi huoltovarmuuden kannalta elintärkeää infrastruktuuria elintarvikemyymälöihin, jotka toimivat kuluttajan kannalta edullisimmin kilpailutettuina.

Zyskowicz valehteli Yleisradion kuuntelijoille röyhkeästi antamalla ymmärtää, ettei sähkönjakelun tai tieverkon kaltaisten luonnollisten monopolien myyminen ulkomaille näy hinnoissa: ”Ei se, että yritykset tekee voittoa tarkoita sitä, että kuluttajien hinnat nousee.”

Zyskowiczin mukaan ulkomaalaiset suursijoittajat tulisivat ”kehittämään” heille myytyä kansallisomaisuutta jatkuvasti ja kansalaiset tultaisiin palkitsemaan entistä laadukkaammilla palveluilla ja matalammilla hinnoilla.

Juutalainen pyrki monologinsa lopuksi tekemään argumentistaan uskottavamman vertaamalla luonnollisia monopoleja ”kunnan ruokakauppoihin”.

Zyskowiczin mukaan yksityistäminen takaa mahdollisimman matalat hinnat. [5]

Zyskowiczin mukaan yksityistäminen takaa mahdollisimman matalat hinnat.

Sampo Terho ei periaatteessa vastusta

Samassa ohjelmassa esiintynyt perussuomalaisten Sampo Terho [6] pyrki suojelemaan puolueensa jo pahasti ryvettynyttä imagoa maltillisemmilla kannanotoilla.

Terho kuitenkin totesi, että julkisen infrastruktuurin yksityistäminen on mahdollista, jos aihe nousee puolueiden tuleviin vaaliohjelmiin.

Bernerin esittelemässä suunnitelmassa pankkiirit ja suursijoittajat alkaisivat periä suomalaisilta esimerkiksi kilometriperusteista tiemaksua vastineeksi liikkumisoikeudesta.

Seuranta suoritettaisiin asentamalla autoihin paikannuslaitteet, mikä tappaisi kaksi kärpästä yhdellä iskulla: suomalaisilta voisi alkaa kyniä maksua liikkumisesta ja samalla saadaan hyvä tekosyy siirtyä kokonaisvaltaiseen valvontayhteiskuntaan.

Julkisen infrastruktuurin yhtiöittämishankkeiden avulla hallitus valmistautuu TTIP-Eurooppaan [7], jossa pieni suomalainen eliitti voi kääriä tähtitieteelliset voitot myymällä kansallisomaisuuden amerikkalaisille monopoleille.

 

Lue myös:

Yksityistäminen, uusliberalismi, juutalaiset [8]
Kansallisomaisuuden ryöstö: viimeinen naula itsenäisyyden arkkuun [9]
”Juudas” Sipilän saarna: rahat pankeille – pakolaiset Suomeen [10]