Perskeko-hallituksen yksityistämisvimma ei vaikuta laantuvan. Caruna-skandaalista [1] innostunut Anne Berner haluaa myydä [2]seuraavaksi Suomen tieverkoston.
Kuten olemme uutisoineet, tahtoo perussuomalaisten, kokoomuksen ja keskustan hallitus muuttaa Suomen afrikkalaiseksi yhteiskunnaksi [3], jossa yksityiset oligarkit saavat periä suhteettoman korkeita maksuja peruspalveluista ja luonnollisista monopoleista.
Yksityistämisvimman takana on uusliberaali aatemaailma sekä yksityisen keskuspankkijärjestelmän luoma rahan keinotekoinen niukkuus [4]. Kun Suomi liitettiin Euroopan unioniin, valtiota kiellettiin rahoittamasta [5] julkisia hankkeita omalla keskuspankkirahalla. Talouspolitiikan ohjakset annettiin ulkomaalaisille pankeille ja suursijoittajille, jotka kontrolloivat lainaehtojen avulla sitä, millaista politiikkaa Suomessa tehdään.
Nyt Perskeko-hallituksen liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner haluaa myydä myös Suomen tiet ulkomaalaisille oligarkeille, joiden vastuulle jää myös teiden ”kunnossapidosta” huolehtiminen.
Koska suursijoittajat pyrkivät vain maksimoimaan voittonsa, tulisi yksityistäminen johtamaan suomalaisen perusinfrastruktuurin rappeutumiseen. Voittoja ei sijoiteta infrastruktuurin kehittämiseen vaan ne maksetaan sijoittajille osinkoina ja bonuksina.
Tämä on todettu jo muun muassa Isossa-Britanniassa [6], jossa rautateiden yksityistäminen on johtanut laadun täydelliseen rappioon ja hintojen tähtitieteelliseen kohoamiseen.
[7]Valmistautumista TTIP-aikaan
Bernerin suunnitelmaan kuuluu teiden lisäksi myös junaratojen ja meriväylien myyminen. Pankkiirit ja suursijoittajat alkaisivat periä suomalaisilta esimerkiksi kilometriperusteista tiemaksua.
Seuranta suoritettaisiin asentamalla autoihin paikannuslaitteet, mikä tappaisi kaksi kärpästä yhdellä iskulla: suomalaisilta voisi alkaa kyniä maksua liikkumisesta ja samalla saadaan hyvä tekosyy siirtyä kokonaisvaltaiseen valvontayhteiskuntaan. Sipilä, Soini ja Stubb myyvät suomalaisten yksityisyydensuojan ja liikkumisenvapauden eniten tarjoavalle ulkomaalaiselle.
Kuten olemme uutisoineet, pakkomonikulttuurisuutta [8] kannattava Elinkeinoelämän Valtuuskunta EVA on jo aiemmin vaatinut [9] moottoriteiden kauppaamista. Kuten aina, yksityistämistoimet osuvat kipeimmin suomalaisiin yrityksiin ja tavallisiin kansalaisiin; näiden toiminnasta ja elämisestä tulee entistä kalliimpaa ja hankalampaa, kun jopa liikkumisesta alettaisiin veloittaa kilometriperusteista maksua.
Julkisen infrastruktuurin yhtiöittämishankkeiden avulla hallitus valmistautuu TTIP-Eurooppaan [10], jossa pieni suomalainen eliitti voi kääriä tähtitieteelliset voitot myymällä kansallisomaisuuden amerikkalaisille monopoleille.
Lue myös:
Yksityistäminen, uusliberalismi, juutalaiset [11]
Kansallisomaisuuden ryöstö: viimeinen naula itsenäisyyden arkkuun [12]
”Juudas” Sipilän saarna: rahat pankeille – pakolaiset Suomeen [13]